上海伊藤發(fā)電機(jī)YT2-65KVA柴油機(jī)常見(jiàn)故障診斷及排除?：
柴油機(jī)常見(jiàn)故障診斷及排除 常見(jiàn)故障診斷及排除原則 故障發(fā)生往往是通過(guò)一個(gè)現(xiàn)象或幾個(gè)象征表現(xiàn)出來(lái)，直接影響柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，破壞柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性柴油機(jī)在使用過(guò)程中，隨著使用里程、工作小時(shí)增多，由于零部件的自然磨損，以及受到環(huán)境、溫度變化影響，維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)或不遵守操作規(guī)程，維修質(zhì)量差等因素，柴油機(jī)發(fā)生故障是必然的。因此，正確使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)是防止和減少故障的有效措施。 二為了更好地恢復(fù)柴油機(jī)的性能，提高使用壽命，必須正確診斷、靈活掌握有效的檢查、處理方法排除故障.。 柴油機(jī)常見(jiàn)故障檢查、處理原則
上海伊藤發(fā)電機(jī)YT2-65KVA系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。若使用者需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組，也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)時(shí)間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，常用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組備用功率為100KW*110%=110KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為90KW。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA |
| 額定頻率(Hz) | 50/60 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| zui大輸出功率(kw/kva) | 55/69 |
| 額定功率(kw/kva) | 50/62.5 |
| 功率因素(cos) | 0.8 |
| 額定電流（A） | 90 |
| 相數(shù) | 三相四線 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 噪音水平(Dba/7m) | 75-80分貝 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R4105ZD |
| 缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程(mm) | 105x125 |
| 耗油量(≦g/kw.h) | 224g/kw.h |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2150*950*1290 |
| 凈重(kg) | 1125 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
【公司名稱(chēng)】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱(chēng)】：伊藤動(dòng)力
【】：歐陽(yáng)春
【】：
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【電子】：2880675608
【在線】：2880675608
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
【推薦理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
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有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩種，兩者結(jié)構(gòu)和基本工作原理存在一定的區(qū)別。直流發(fā)電機(jī)主要由機(jī)殼、磁極鐵心、磁場(chǎng)繞組、電樞、電刷等組成。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵心存在剩磁，所以電樞繞組便在磁場(chǎng)中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)電刷輸出電流。
交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵或勵(lì)磁繞組（稱(chēng)為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞繞組（稱(chēng)為定子）組成。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，切割磁力線，定子中交替排列的磁極在繞組鐵心中形成交替的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變化多次，因此在繞組中產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流，由定子繞組輸送出交流電。
不管是交流發(fā)電機(jī)還是直流發(fā)電機(jī)，發(fā)出的電流都要經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)、控制才能正常使用。因此，在柴油發(fā)電機(jī)組中裝設(shè)有調(diào)節(jié)控制裝置。
優(yōu)點(diǎn)：
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火安全性好
發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管
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